1. Проверка преди -старта: Всички връзки трябва да са стегнати; посоката на електрическо въртене трябва да е правилна; съединителят трябва да е гъвкав и надежден; тръбопроводните връзки трябва да са сигурни и надеждно запечатани; крачната клапа трябва да е гъвкава и ефективна.
2. Преди стартиране на потопяемата помпа за тор, смукателната тръба, крачният клапан и тялото на помпата трябва да се напълнят с вода за зареждане, а горният край на буфера на манометъра трябва да се напълни с масло.
3. Ръчно завъртете помпата, за да накарате буталото да се движи два пъти. Само когато няма препятствия и изолацията на кабелите е добра, помпата може да се стартира без-натоварване. След стартиране постепенно увеличете натоварването, след като помпата работи нормално.
4. По време на работа обърнете внимание на състоянието на уплътняване на всяко уплътнително устройство и го регулирайте, ако е необходимо. Напречната щанга и спомагателната щанга трябва да се смазват често.
5. По време на работа съдържанието на пясък в суспензията трябва да се тества често и не трябва да надвишава 10%.
6. За помпи за суспензия с множество настройки на скоростта, за да се осигури надеждно смазване при пръскане, всяка скорост трябва да работи отделно за поне 30 секунди всяка смяна.
7. Промяната на скоростта по време на работа е строго забранена. Ако е необходима промяна на скоростта, помпата трябва да бъде спряна преди смяна на скоростите.